सड़क प्रदूषण से निपटने के लिए दिल्ली-NCR में धूल सेंसर लगाने की योजना की समीक्षा कर रही है सरकार
दिल्ली-एनसीआर में सर्दियों में खतरनाक प्रदूषण की समस्या जारी है, ऐसे में केंद्र का वायु-गुणवत्ता नियामक एक नए तकनीकी समाधान की तलाश कर रहा है: क्षेत्र के सबसे बड़े प्रदूषण स्रोतों में से एक – पुनः निलंबित सड़क धूल – पर नज़र रखने के लिए प्रमुख सड़कों पर धूल सेंसर लगाना.
योजना से परिचित अधिकारियों के अनुसार, वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (CAQM) इन सेंसरों की विश्वसनीयता का मूल्यांकन करने और उन क्षेत्रों की पहचान करने के लिए तकनीकी विशेषज्ञों से परामर्श कर रहा है जहाँ इन्हें अधिकतम प्रभाव के लिए तैनात किया जा सकता है. प्रस्ताव का उद्देश्य एक अधिक विस्तृत प्रणाली विकसित करना है जो वास्तविक समय में धूल के हॉटस्पॉट की पहचान कर सके.
पर्यावरण विशेषज्ञों का कहना है कि यह पहल मददगार हो सकती है – लेकिन केवल तभी जब डेटा के साथ ज़मीनी स्तर पर निर्णायक कार्रवाई हो. एक विशेषज्ञ ने कहा, “सेंसर हमें अधिक डेटा दे सकते हैं, लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि सभी स्रोतों से उत्सर्जन को कम करने के लिए ठोस कदम उठाए जाएँ.”
यह प्रयास दिल्ली-एनसीआर की धूल प्रबंधन रणनीति में सुधार के व्यापक प्रयास का हिस्सा है, खासकर गंभीर प्रदूषण के दौर में जब PM10 और PM2.5 का स्तर तेज़ी से बढ़ता है. दिल्ली हर सर्दियों में नियमित रूप से कई दिनों के लिए ‘गंभीर’ श्रेणी में पहुँच जाती है, और सड़क की धूल इस क्षेत्र में कण प्रदूषण के प्रमुख कारकों में से एक बनी हुई है.
भारतीय उष्णकटिबंधीय मौसम विज्ञान संस्थान के निर्णय समर्थन प्रणाली के अनुसार, शुक्रवार को, दिल्ली के PM2.5 स्तरों में अकेले परिवहन उत्सर्जन का योगदान 19.88% था.
अधिकारियों ने कहा कि ऐसे सेंसर उन सटीक स्थानों की पहचान करने में मदद करेंगे जहाँ सड़क की धूल उत्पन्न हो रही है, जिससे सबसे ज़रूरी समय पर सूक्ष्म स्तर पर हस्तक्षेप करना संभव हो सकेगा.
एक अधिकारी ने कहा, “यह सड़क मानकों का अगला स्तर है. सड़कों पर सेंसर लगाए जा सकते हैं ताकि हमें पता चल सके कि कितनी धूल और कहाँ उत्पन्न हो रही है.”
एनवायरोकैटालिस्ट्स के संस्थापक और प्रमुख विश्लेषक सुनील दहिया ने कार्यक्रम में पारदर्शिता की आवश्यकता पर बल दिया. उन्होंने कहा कि जवाबदेही सुनिश्चित करने के लिए सेंसर द्वारा उत्पन्न डेटा को सार्वजनिक किया जाना चाहिए.
